風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種，特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。

一、液壓系統(tǒng)的組成部分

風(fēng)冷卻器屬于液壓系統(tǒng)的部件之一，首先來了解一下液壓系統(tǒng)的組成部分。

液壓系統(tǒng)分為以下幾個部分：

1. 動力元件：把原動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置。

2. 控制元件：為滿足傳動性能的需要，在系統(tǒng)內(nèi)為控制壓力，流量和方向等而配置的各種閥件。

3. 執(zhí)行元件：把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的各種裝置。

4. 輔助元件：為保證液壓傳動裝置正常工作，而設(shè)置的油管、油箱、管接頭、濾油器、蓄能器、加熱器、冷卻器等。

風(fēng)冷卻器在其中就屬于輔助元件的范疇，用于液壓站系統(tǒng)的油溫冷卻。

液壓系統(tǒng)通過液體壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，在其中油液會與油缸產(chǎn)生摩擦，有所損耗，并且油溫升高，油溫過高會影響系統(tǒng)的運(yùn)行，所以需要冷卻液壓油，使之能良好的運(yùn)作。

二、使用風(fēng)冷卻器的效果

液壓油流過風(fēng)冷卻器的散熱翅片，風(fēng)冷卻器電機(jī)帶動風(fēng)扇，使冷空氣吹過散熱翅片，與液壓油進(jìn)行溫度交換，達(dá)到冷卻油溫的目的。

三：風(fēng)冷式冷卻器優(yōu)勢特點(diǎn)

風(fēng)冷式冷卻器采用高品質(zhì)鋁合金型材生產(chǎn)制造的限工作壓力型換熱器，其散熱器芯體的油通道內(nèi)設(shè)立內(nèi)嵌板翅式，散熱面積大，外翅風(fēng)通道空氣對流高效率，更大限度地?cái)U(kuò)大散熱面積，加速熱對流速率。其廣泛運(yùn)用于液壓傳動系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、工程機(jī)械設(shè)備，是銷售市場上更為青睞的冷卻器。

四、風(fēng)冷卻器工作原理

在散熱風(fēng)扇的功效下，以氣體為冷卻源，強(qiáng)制性將發(fā)熱量帶走，進(jìn)而得到 低成本、高效率的冷卻實(shí)際效果，并符合環(huán)保節(jié)能、節(jié)水、環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。

五、風(fēng)冷卻器產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、環(huán)保節(jié)能、環(huán)保節(jié)能、維護(hù)保養(yǎng)簡易，運(yùn)作低成本。

2、結(jié)構(gòu)緊湊，排熱總面積大，熱交換高效率。

3、使用期長、壓力高、可用以系統(tǒng)軟件的回油冷卻、泄油冷卻和單獨(dú)冷卻

4、實(shí)際操作簡易、安裝便捷、返修率低。

5、安全性，萬一產(chǎn)生冷卻器裂開，不容易像水冷卻器那般導(dǎo)致水和油混和，對液壓機(jī)（潤化）系統(tǒng)軟件導(dǎo)致致命性的毀壞。

6、適用流體溫度：10°C~130°C，適用環(huán)境溫度：-30°C~ 80°C。

六、風(fēng)冷卻器應(yīng)用領(lǐng)域

風(fēng)冷卻器廣泛應(yīng)用于液壓動力站、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金機(jī)械、造船工業(yè)等領(lǐng)域，為設(shè)備的液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等降低流體溫度提供解決方案。